Accouplements torsionnels de la série CENTAFLEX-R

La série CENTAFLEX-RV combine le robuste accouplement à rouleaux à rigidité progressive CENTAFLEX-R avec un système de support de roulement sans entretien incorporé. Le CENTAFLEX-RV peut être utilisé dans les systèmes de transmission à joint en U jusqu’à 1800 CV et 2300 tr/min. Le CENTAFLEX-RV est disponible dans les deux configurations volant-arbre et arbre-arbre. Offrant une installation facile sans aucun assemblage d’accouplement nécessaire, le CENTAFLEX-RV est prêt à être monté sur le volant du moteur. Après avoir installé et aligné l’arbre de transmission, le système est prêt à fonctionner. La conception du CENTAFLEX-RV est adaptable à une variété de configurations et de tailles d’arbres de transmission, ainsi qu’aux tailles de volant et d’arbre d’entrée SAE. Construit pour amortir les vibrations de torsion indésirables du système et les bruits d’engrenage, le CENTAFLEX-RV réduit l’usure et les dommages au système environnant. Le palier à bride CENTA-FH est recommandé pour les angles de déflexion plus importants (supérieurs à 9-10* degrés) des arbres à cardan connectés. Idéal pour les pompes centrifuges, les pompes d’irrigation à engrenages à angle droit, les pompes à hélice ouverte, les entraînements de ventilateurs et les entraînements marins. Pour un système d’entraînement par arbre à cardan plus souple et plus silencieux, faites confiance au CENTAFLEX-RV.

La série CENTAFLEX-R propose des accouplements hautement flexibles avec des caractéristiques progressives qui offrent une faible rigidité à faible couple et une rigidité modérée progressivement accrue à couple plus élevé. Cette conception extrêmement robuste et à sécurité intégrée comporte des rouleaux de compression en caoutchouc pour une grande fiabilité et des performances sans collage. Avec son fonctionnement souple et sa transmission fiable dans de nombreuses applications différentes, vous pouvez compter sur l’accouplement CENTAFLEX-R. Disponible en versions résistantes à l’huile et aux hautes températures, la série CENTAFLEX-R offre des performances adaptables et flexibles. Adaptée à une grande variété de raccordements d’arbres et de volants standard et non standard, la série CENTAFLEX-R est idéale pour les entraînements diesel marins à couplage étroit, pour un fonctionnement « sans vibrations de l’engrenage ».   La série CENTAFLEX -R est également bien adaptée aux applications industrielles et hors-route pour les boîtes de vitesses à forte inertie entraînées par le moteur et les entraînements de pompe où un accouplement à torsion progressive à faible charge/faible rigidité, à forte charge/haute rigidité est souhaitable.